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@Art Vandelay Jo, wenn ein Verkleidungsblech abfällt kommen meist sogar Gadärme raus und es spritzt Blut, nicht die normale Menge, sondern richtig viel Blut!!!! Meist auch Fäkalien und Erbrochenes aber Hydrauliköl eher weniger. Das ist meist fest in den Schläuchen unter dem Blech eingeschlossen.
Bester zeitpunkt um als pilot den hier raus zu bringen :rofl: https://www.youtube.com/watch?v=xJSey8HRUhU
Kommentare
der pilot hat auch sicher den after burner zugeschaltet :trollface:
:D Ich flieg morgen auch mit Germanwings :cerealguy:
"collective buttholes" Also so rum klingt es irgendwie merkwürdig :D
Was denn nun, eingenässt oder gekräuselte Polöcher?
Die katze ist raus :eek:

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