Auch auf Youtube gepostet die Frage: "
Bei 0:58 klingt es so, als ob etwas kaputt geht. Kann es sein, dass der Heli über eine Art "Notbremse" für den Rotor verfügt, mit der der Pilot den Rotor schnell stoppen kann um wie in dem Fall niemanden zu verletzen? Am Ende sieht man auch, wie ein Rotorblatt runterhängt bzw der Rotor kommt sehr schnell zum Stehen, falls das nicht doch an dem Pfeiler liegt der getroffen wird. Weiß da jemand mehr??"
:OoO: Wie, was, hat noch keiner...
Dann eben ich:
Mann, Mann, Mann, hat denen keiner gesagt, dass Hubschrauberlandeplätze verdichtet sein müssen? KOLOSSALE NICHTSKÖNNER, da könnt ich AUSRASTEN!
Ist der Pilot nicht noch blöder den Heli auch noch in den Hang zu drehen?
Die Dinger unten dran heissen nicht aus Zufall KUFEN so wie bei einem Schlitten.
Das lernt man schon in der Skischule! Immer quer zum Hang! Auch bei Schlitten mit Rotor dran.
