Ich gehe ausschließlich rechtwinklig durch die Straßen. Das schont die Gelenke und macht schön, durch die proportionale Verteilung der Muskeln am Körper.
@Phei Habe ich das jetzt richtig verstanden: Phei hat kein Leben, aber auch nicht die mathematischen Kenntnisse eines Nerds? Life is going to be hard bro..
@Phei das mit der Geschwindikkeit ist aber irrelevant, da die zentripedalkraft bei 5 km/h nicht außreichend groß ist um dich aus der Kurve Herraus tragen zu können. der ?-Wert zwischen trockenem Ashalt und Gummie ist bei 0,9 also sehr gut bei glatt eis könnte es kritisch werden
@Phei Hm, stimmt. Wenn man den Kraftverbrauch noch mit reinnimmt, muss man auch die Überwindung der Randsteine einrechnen. Ebenfalls könnte sich der Luftwiderstand durch das Gebüsch ändern. Wenn man ein Fahrzeug benutzt, muss man auch noch auf die Bodenbeschaffenheit eingehen. :Iprof:
@Phei Du hast jetzt aber nur die Wegersparnis eingerechnet. Hinzu kommt aber auch, dass man die Abkürzung mit einer erhöhten Geschwindigkeit nehmen kann, da der Kurvenradius größer geworden ist. Wenn man um die Ecke läuft, muss man ja viel mehr abbremsen.
Wenn wir davon ausgehen, dass die Gehwegplatten 30x30cm haben und die Abkürzung ab der 3. ganzen Gehwegplatte von links anfängt, haben wir eine Kathetenlänge von 30x2,5 = 75cm. Die Hypotenuse hat daher sqrt(75^2+75^2)~ 106,06601717798212866012665431573 cm. Man spart also 43,93398282201787133987334568427 cm. Da ein Mensch durchschnittlich mit 5 km/h = 1,4 m/s geht, ist das etwa bei der Abkürzung 0,75761440841415806185804753082664, Beim normalen Weg 1,0714285714285714285714285714286 Sekunden. 0,31381416301441336671338104060193 Sekunden pro Überquerung Ersparnis. Wenn man von Montag-Freitag 2x drüber geht, spart man im Jahr also etwa 163,63167071465839835769154259958 Sekunden. Alle Berechnungen ohne Gewähr.
Ja, ich habe kein Leben 8)
