Zum Zeitpunkt des Reifenplatzers 3. Gang nahe Drehzahlmaximum, Automatik schaltet jedenfalls 2mal hoch. 2 (offenbar) nichtfunktionierende Differentialsperren, angenommen das Mittendifferential verteilt 50:50, dreht das Rad mit einer Drehzahl äquivalent zu rund 480 km/h. Das Auto, das einen bei dieser Drehzahl zerfetzten Reifen verträgt, will ich sehen.
Die Seitenaufprallsensoren sollte Porsche auch mal neu justieren. Ziemlich doof, wenn auf der Autobahn der Reifen platzt und die Seitenairbags auslösen, bevor man überhaupt irgendwo eingeschlagen ist.
@MarkS Der Reifen ist doch weg. Da is nur noch die Felge. Der Reifen ist geplatzt und das Gummi hat den Radkasten sowie anscheinend den Aufprallsensor zerstört.
Ist nur mal interessant das so zu sehen, denn nach nem Autobahn-Crash könntest du das nicht mehr einwandfrei feststellen, wann genau die Airbags ausgelöst haben.
Die können ja auch keine Wunder vollbringen. Sensor wird zerstört, Sensor denkt, es sei nen Unfall, Airbags lösen aus. Nur ziemlich scheiße, wenn nach so nem Reifenplatzer der wahre Aufprall meist noch bevorsteht.
1. wieso fahren die des auto so nah ans Ufer ?
2. warum zieht der den ins wasser statt in Richtung land Richtung Kameramann?
3. warum denkt immer jeder in solchen videos, dass er nur genügend gas geben muss sobald die reifen absolut keine Haftung mehr haben?