Twingo, maybe 100 bei 50, nasse Fahrbahn, Heck gekommen. Sind so Gründe, warum man (auch wenn es unlogisch klingt) das bessere Profil beim Frontler auf der Hinterachse haben soll. Ab einem Gewissen Punkt ist es einfach vorbei.
Twingo, maybe 100 bei 50, nasse Fahrbahn, Heck gekommen. Sind so Gründe, warum man (auch wenn es unlogisch klingt) das bessere Profil beim Frontler auf der Hinterachse haben soll. Ab einem Gewissen Punkt ist es einfach vorbei.