Schwierig wenn jeweils en Rad pro Achse in der Luft hängt. Wird wohl nur klappen wenn man das Diff voll sperren kann.
Bnon (nicht überprüft)
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Heutzutage aber auch teilweise elektronisch indem die bremse am freidrehenden rad betätigt wird. Nicht so gut wie ein richtigs sperrdiff, aber trotzem kann man sich damit in solchen situationen einigermaßen rausruckeln
