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Wegen sowas hats ein Flugzeug-Unglück gegeben. Beide Piloten haben nach einer Kollisionswarnung die selbe Ausweich-Strategie gehabt. Deshalb wurde eingeführt, dass die Kollisionswarnsysteme (TCAS), die miteinander kommunzieren, sich ausmachen, wer steigen und wer fallen soll und die Piloten haben sich verpflichtend an die Angabe zu halten.
Das ist in Rhinozistan, wo momentan schrittweise von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt wird. Mehrspurige Fahrzeuge fahren ab diesem Jahr rechts, einspurige Fahrzeuge erst im nächsten Jahr.
Hab' Dir aus versehen einen Daumen-Hoch gegeben. Bittet man da jetzt um Entschuldigung?
Wobei nach längerem Überlegen das Wortspiel schon ganz OK ist. Bin am überlegen, ob es für "geschnüffelt" was passenderes gibt, aber auch "gezogen" ergibt wenig Sinn: Also passt schon.
Wegen sowas hats ein Flugzeug-Unglück gegeben. Beide Piloten haben nach einer Kollisionswarnung die selbe Ausweich-Strategie gehabt. Deshalb wurde eingeführt, dass die Kollisionswarnsysteme (TCAS), die miteinander kommunzieren, sich ausmachen, wer steigen und wer fallen soll und die Piloten haben sich verpflichtend an die Angabe zu halten.
Wenn du das hier meinst, war das Problem sogar noch, dass es das Kollisionssystem schon gab, der Fluglotse aber nicht die Anweisungen mitbekam und die beiden Flugzeuge genau andersherum zum Steigen bzw Fallen anwies. Die Russen (Kollisionssystem TCAS von den Amis) haben auf den Fluglotsen gehört, die andere Maschine mit britischem Piloten hat auf das TCAS gehört. Seitdem werden die TCAS-Anweisungen auch an den Tower geschickt: https://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkollision_von_%C3%9Cberlingen
Guckst du genau hin! Wenn hier ein System geregelt hätte, dass einer nach links und einer nach rechts ausweicht (wie in deinem Text einer steigt, einer fällt), dann hast du genau diesen Film