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nur schade dass sie farbenblind sind :'(
@who Der Zylinder nutzt ja in so einem Autoleben ab, bekommt riefen usw. Damit alles dicht bleibt wird der Zylinder eine Nummer größer gefräst bei 1:45 circa. Bei 1:54 siehst du wie der Zylinder danach noch gehont wird, dadurch bekommt der Zylinder eine Art Kreuzschliff wodurch der Kolben besser gleiten kann und das Öl auch an der "Wand" besser haftet. Natürlich wird auch der Kolben bzw. die Ringe an die neue Größe angepasst :)
Kommentare
Ich hab heute die Reifen von meinem Fahrrad aufgepumpt. Ganz ohne fremde Hilfe. 8)
@Daggett Davon hätte ich gern ein Timelapse-Video. :D
@Daggett #quickpic84741427136951.gif
@Daggett Du lügst doch!
Die gute alte Vorkriegstechnik.8)
nur schade dass sie farbenblind sind :'(
Tja und dann die Rechnung 8.500 € ^^
Gelungenes Ende :D Sowas würd ich auch gerne mal machen...Für alles das passende Werkzeug. Traumhaft
@SuppenNudel :rofl:
@SuppenNudel Oo ok das klingt Doppeldeutiger als beabsichtigt :D
@SuppenNudel Jep. Aber man muss zugeben 3/4 Zoll geht leichter von den Lippen als 19.05 mm
SuppenNudel; ist schon richtig mit Zoll, Wobei selbst die Rohrleger die nur bis drei zählen mussten (1Zoll, 2Zoll, 3Zoll), gehen auf metrisch über

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