F*ck you physics

Ich denke ich weiß was du meinst. Die Antwort ist nein, jein, meistens eigentlich nicht. Du denkst an Staudruck bzw. den Bodeneffekt. Den gibts, ist aber in super vielen realen Antiebsszenarien vernachlässigbar.

Den Schub, den Laubbläser, Düsentriebwerke, Helikopter oder auch Raketen entwickeln besteht eigentlich immer praktisch ausschließlich aus dem reinen Rückstoß. Und der Rückstoßimpuls setzt sich aus der Masse dessen, was du beschleunigst und dessen Endgeschwindigkeit zusammen. Was Raken also tun ist: Sie nehmen x Tonnen Treibstoff und werfen ihn hinter sich. Der Rückstoß treibt sie an. Der einzige Grund, dass sie den Treibstoff auch verbrennen besteht darin, weil sie ihn auf diese Weise mit viel Geschwindigkeit hinten raus ballern können. Und, Rückstoß ist Masse mal Geschwindigkeit. Quasi zwei-in-eins: Masse zum über Board werfen und Energiequelle für die Beschelunigung eben dieser Masse. [Kleine Ausschweife: Wegen Rückstoß=Masse*Geschwindigkeit werden Ionenantriebe im Weltram so gehypt. Du schmeißt zwar auch etwas über Board [die Ionen] und verbrauchst damit wertvollen Treibstoff, aber der Ionenantrieb kann das Zeug auf abartig hohe Geschwindigkeiten beschleunigen. Die Energie dazu kommt nicht aus dem Treibstoff, der die Ionen stellt, sondern aus Strom, den man im Weltraum gut erzeugen kann. Für den gleichen Rückstoß braucht man wegen der abartig hohen Austrittsgeschwindigkeit sehr viel weniger Material, was man über Board wirft.]
Auch Hubschrauber fliegen nicht, weil sich die beschleunigte Luft "am Boden abdrückt" (dachte ich als Kind immer), sondern weil sie x kg Luft pro Sekunde mit hohem Tempo nach unten beschleunigen und die daraus resultierende Gegenkraft sie oben hält. Bei Raketen ists intuitiv klarer, dass sie sich nirgendwo abdrücken können, wenn sie im Weltraum fliegen.

Was du bei deiner Frage im Kopf hattest nennt sich Staudruck. Den gibt es auch, er wirkt aber nur auf super kurzen Distanzen. Nehmen wir als Beispiel einen Gartenschlauch. Das Wasser was da raumkommt erzeugt durch Rückstoß eine bestimmte Kraft auf den Schlauch. Deswegen schlängelt er sich wirr durch die Luft, wenn man ihn loslässt und genug Druck drauf ist. [Ausschweife: Und je feiner die Düse umso mehr Geschwindigkeit, mehr Geschwindigkeit = mehr Impuls -> mehr Kraft] Wenn du den Gartenschlauch jetzt frontal gegen eine Wand druckst wirst du auf dem letzten Millimeter merken, dass die Kraft, die deiner Hand gentgegen wirkt hoch geht. Das liegt daran, dass das sich lokal um den Auslass herum eine Zone höheren Drucks ausbildet. Dieser Druck wirkt nur auf den Auslass. Er addiert sich zu der Rückstoßkraft hinzu.

Wo Staudruck in der Paxis relevant ist: Bei Hubschraubern, wenn sie eine Rotorspannweite oder weniger über den Boden sind. Bei Flugzeugen bei der Ladung. Nennt sich dort dann Bodeneffekt. https://de.wikipedia.org/wiki/Bodeneffekt Aber du siehst schon, dass das nur auf sehr kurzen Distanzen relevant ist. Manche Vogelarten nutzen das, um extra lange geräuschlos zu gleiten, müssen dazu aber extrem dicht über den Boden / das Meer fliegen.
Und als letztes: Bei Löschflugzeugen soll es ziemlich knifflig sein sagte man mir mal. Wenn sie sich zum Nachtanken der Wasseroberfläche annähern setzt kurz vor Berührung der Bodeneffekt ein. Der Auftrieb steigt, du musst die Motorleistung eigentlich deutlich reduzieren. Sobald du aber das Wasser berührst, wirst du amtlich gebremst und musst die Motorleistung wieder massiv hochdrehen.