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Warum sollte man auch bei dichtem Nebel und einem 18 Wheeler unter dem Hintern langsamer fahren? no

.....nach 2-3 Folgen der US-Truckerserien im TV kann ich die Frage beantworten: Geschwindigkeit des Transports ist wichtiger als Sicherheit, Befähigung des Fahrers oder Fahrtüchtigkeit des Trucks.

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Also im Prinzip Steht der LKW jetz am Fahrbandrand.

Warum sollte man auch bei dichtem Nebel und einem 18 Wheeler unter dem Hintern langsamer fahren? no

.....nach 2-3 Folgen der US-Truckerserien im TV kann ich die Frage beantworten: Geschwindigkeit des Transports ist wichtiger als Sicherheit, Befähigung des Fahrers oder Fahrtüchtigkeit des Trucks.

Kein Blau/Warnlicht? Man weiß natürlich nicht wie es weiter vorne aussieht aber irgendwie scheint das nicth gesichert zu sein.

In Murica wird mit dem gefährlichen Ende des Laufes gesichert.

Sieht für mich so frisch aus, das da noch nichts gesichert werden konnte.

Auf dem Handy sieht das verflachte Auto nach Polizei aus, mit Disco.

Das Erste was du im Erstehilfekurs lernst: Als aller erstes für Eigensicherung sorgen! Dann erst um den Unfall kümmern.

https://www.feuerwehrmagazin.de/wissen/7-schritte-richtiges-vorgehen-fuer-ersthelfer-bei-verkehrsunfaellen-67127

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