Ich glaube, über diese alten Autos konntest du die Schwiegermutter noch quer Rüberrollen, ohne dass der Karosserie etwas passiert ist.

Geschichte in 90 s zum nachlesen
Genau wie Schwerkraft und Magnetismus, ist Strom ein Naturphänomen. Durch Elektrizität hervorgerufene Ereignisse wurden bereits früh beobachtet und untersucht.
So stellte Thales von Milet bereits im 6. Jahrhundert vor Christus fest: Bernstein, der mit einem Tuch gerieben wird, zieht andere Körper an.
Zwischen den Beobachtungen von Thales von Milet und den ersten bedeutenden Elektrizitäts-Experimenten der Frühen Neuzeit liegen etwa 1000 Jahre. Das lag nicht zuletzt an der nahen Verwandtschaft von Elektrizität und Magnetismus, die dafür sorgte, dass beide Phänomene lange Zeit in einen Topf geworfen wurden.
In dieser Anfangszeit der Elektrifizierung gab es kein weitläufiges Stromnetz, sondern nur regionale Netze. Sie wurden allesamt mit Gleichstrom betrieben und nicht wie heute üblich mit Wechselstrom. Dies war möglich, da der Strom nicht über weite Strecken transportiert werden musste. Die angebotenen 110 Volt waren zudem perfekt für die damals gängigen, 1880 von Thomas Edison erfundenen, Kohlefadenlampen.
Gleichstrom vs. Wechselstrom
Die Erfindung des Transformators im Jahre 1881 machte zum ersten Mal den Transport von Strom über weite Strecken mittels Hochspannungsleitungen möglich. Dies gefährdete Edisons Geschäftsmodell. Der Erfinder hielt mehrere Patente für Wechselstrom-Technik und betrieb seit 1882 auch eigene Kraftwerke, die Elektrizität für seine Stromnetze generierten. Um den Stromverbrauch seiner Kunden messen und abrechnen zu können, erfand Edison außerdem den ersten Stromzähler. Er war dementsprechend ein vehementer Verfechter der Gleichstrom-Technik. Sein größter Rivale war der Unternehmer George Westinghouse, der ab 1886 Stromnetzwerke mit Wechselstrom aufbaute. Das Tauziehen, ob Gleich- oder Wechselstrom Standard bei der Energieversorgung werden würde, ging als Stromkrieg in die Geschichte ein.

...ja, oder zur Not mit Blei 

Da dürfte zumindest die Ecke wegbrechen!... wobei... das war ne Fangfrage, oder?!?

Wenn der INWler seinen bucket dort abstellt ist dieser definitiv schon leer und somit recht leicht! Ergo - passiert nix!