ich find die meisten haben das doch super gemacht. gerade bei gewissen Windverhältnissen schräg anzufliegen um dann gerade aufzusetzen. Ok bei manchen Wacklern hatte wohl der Steward seine Finger am Steuerknüppel des Piloten ;)
und nochma für alle :
ich finde der titel sollte beste piloten heissen weil die alle gut fliegen. ich hab zwar keine ahnung woher ich mein wissen nehme aber ich kann mir vorstellen das es super schwer ist bei vermuteten seitenwind, den ich bei ner 180x120 pixel auflösung da so raussehe, so zu landen. hatte zwar noch nie nen knüppel in der hand aber so hat das nen troll in nem anderen forum auch gesagt.
ja, schließe mich den ersten vorredner an, hab danach nicht weitergelesen.
das sind super landungen, beim letzten weiß ich, dass es ein held ist!
bei den bedingungen, dass flugzeug noch so runter zu holen ist weltklkasse!
[QUOTE=Supremum;437157]nice work pilots ! und der Poster sollte sich mal einen besseren bzw präziseren Ausdruck aneignen.[/QUOTE]
[QUOTE=Schaarf;437167]immer nur sone dämlichen überschriften *kopfschüttel*[/QUOTE]
Ja wir ich habs langsam kapiet, aber wie gesagt, hab ich nur den Titel von Youtube genommen.
Und hackt nicht immer auf mir rum, ohne mich wär des Video hier nicht so schnell gepostet worden.
Es gibt weitaus schlechtere Titelgeber:mad::mad:
Rennt doch zum nächsten Admin und fragt ihn ob er den Titel ändert!
Meller (nicht überprüft)
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[QUOTE=Kleinalrik;437172]Dieser Imageverlust ist irrational, aber er ist da. Die Leute sagen sich jetzt: "Airbus? Das sind doch die Dinger, die bei Landungen beinahe abstürzen. Nee, ich flieg lieber Starfighter."
Ist ähnlich wie bei der A-Klasse, von der nach dem missglückten Elchtest viele Leute lange Zeit glaubten, dass sie umkippt, wenn man die Tür etwas fester zuschlägt.
Ist nicht fair, ist nicht rational, ist aber so.[/QUOTE]
ROFL, mehr fällt mir dazu nicht ein ^^
war auch ne top 10, wurden einige landungen nur mehrmals gezeigt.
[QUOTE=Meller;437091]Wieso deenn Airbus? Die können ja wohl am wenigsten dafür.
Wer angearscht war danach war der Pilot und zwar weil er die Co-Pilotin hat fliegen lassen.[/QUOTE]
Dieser Imageverlust ist irrational, aber er ist da. Die Leute sagen sich jetzt: "Airbus? Das sind doch die Dinger, die bei Landungen beinahe abstürzen. Nee, ich flieg lieber Starfighter."
Ist ähnlich wie bei der A-Klasse, von der nach dem missglückten Elchtest viele Leute lange Zeit glaubten, dass sie umkippt, wenn man die Tür etwas fester zuschlägt.
Ist nicht fair, ist nicht rational, ist aber so.
immer nur sone dämlichen überschriften *kopfschüttel*
Meller (nicht überprüft)
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[QUOTE=benniindahouse;437129]Die Landung in Honkong auf dem (seit 1998) geschlossenen Kai Tak Airport war aber keine Seitenwindlandung, der Pilot hat hier lediglich zu spät reagiert und ist in einem zu steilen Winkel angeflogen. Und da der Zeitpunkt um durchzustarten viel zu spät war, blieb nichts Anderes übrig als die Maschine mit dem Seitenruder zu retten-[/QUOTE]
LOL, wo war da was zu spät?
Das Flugzeug setzt sogar kurz vor den weißen Markierungen auf, die sollten zeigen wo die Piloten aufsetzen sollen. Wenn man deutlich davor aufgesetzt hat konnte man sich über ein Bußgeld freuen!
Der Pilot konnte die Maschine einfach nicht rechtzeitig stabilisieren, wahrscheinlich sogar wegen Seitenwinden.
