Du brauchst gar keinen CW-Wert oder sowas. Es geht lediglich um den Verbrauch. Wenn die Strecke 100 Meter ist, dann verbrauchst du darauf mit niedriger Geschwindigkeit weniger Benzin als mit hoher Geschwindigkeit. Entsprechend niedriger sind auch die Emmissionswerte. Egal wie viel das Fahrzeug jetzt länger in der Zone ist, es hat auf 100 Meter 0,008 Liter Sprit verbrannt wenn es langsam gefahren ist anstatt 0,01 Liter, wenn es schnell gefahren ist. 

Dann liegt kalash also doppelt falsch, weil die Kisten sowohl mehr verbrauchen, als auch länger in der Zone verbleiben?

Erstmal Danke Harriet für die Grafik, sowas hatte ich irgendwie noch im Kopf. Das Banale ist, dass auf diesem Teilstück (links und rechts liegen ein paar kleine Straßen), mehrere Ampelschaltungen vorhanden sind. Nach meinem Gefühl ist seit Reduzierung wesentlich mehr Stau an dieser Stelle. Besonders, da die 30 so absolut zu langsam erscheinen, dass jeder zweite am drängeln ist. Die Straße ist einzige Verbindung von Autobahn in die Stadt (Einspurig), eine sinnvolle Umfahrmöglichkeit nicht gegeben. Für mich schlichtweg die Reaktion auf den irgendwann gedrückten EU-Stempel. Ich bin ja auch für Umwelt/Gesundheitsbewusstes fahren und den ganzen Kram. ABER solange man Nachts an irgendeiner Ampel bei Rot stehen muss, weil die Ampelschaltung aus Vorkriegszeiten ist, kann ich die ganze Regulierung nicht nachvollziehen und auch nicht wirklich ernst nehmen. Ich hatte mal einen wunderschönen Golf 3 TDi Variant. 4,5L Verbrauch. Als bei uns hier im Rheinland/Ruhrpott die grünen Zonen aus dem Boden plöppten musste ich mich wegen gelber Plakette leider von ihm trennen. Wertverlust in 2 Jahren 80%. Über das Thema könnte man sich lange unterhalten meines Erachtens richtig schmutzige Lobbyarbeit aber naja. Ein Auto mit super Verbrauchswerten (wohlgemerkt in den besten Jahren) soll in die Presse, damit total Ressourcen verschwendend ein neues produziert werden kann. Aus Feinstaubpartikel sicht super toll, aber eben nicht aus Co2 sicht. Am meisten spart immernoch der geringe Verbauch ein.

Je mehr Leistung der Motor hat, desto schneller muss man also fahren. Danke, das drucke ich mir für die nächste Kontrolle mal aus.