Keine Angst, bei wirklich seltenen Fahrzeugen reicht ein KFZ-Brief und das original Blechteil wo die Fgst.Nr. drauf steht. Der Rest wird wieder komplett neu gebaut, der Wert solcher Fahrzeuge macht das zu einer lohnenden Investition. Sieh dir mal die Wertentwicklung vom 300SL an, viele, auch Totalschäden/ Brandschäden, werden wieder aufgebaut. Weil da steht hinterher wieder ein neuwertiges Fahrzeug was sich für eine 7stellige Summe verkaufen lässt. Da ist die halbe Million für den Aufbau locker drin.

Der auf dem Bild kostet so in dem Zustand immer noch eine mittlere 6stellige Summe.