Nur mal so als Anmerkung, ich arbeite bei einer Firma die auch Natursteinblöcke verkauft. Rein optisch würde ich sagen, da lagen ca. 50 to. auf dem LKW bei einer geschätzten Ladeobergrenze von vielleicht der hälfte bei einem fabrikneuen Fahrzeug. Über die abschüssige Strecke und den Zustand der "Straße" und des LKWs brauchen wir da wohl nicht mehr zu reden.
Eigentlich hätte der Transport bei den Voraussetzung nicht besser laufen können. Als ich den LKW am Anfang sah dachte ich das der Fahrer das eigentlich nicht überleben kann.
Nur mal so als Anmerkung, ich arbeite bei einer Firma die auch Natursteinblöcke verkauft. Rein optisch würde ich sagen, da lagen ca. 50 to. auf dem LKW bei einer geschätzten Ladeobergrenze von vielleicht der hälfte bei einem fabrikneuen Fahrzeug. Über die abschüssige Strecke und den Zustand der "Straße" und des LKWs brauchen wir da wohl nicht mehr zu reden.
Eigentlich hätte der Transport bei den Voraussetzung nicht besser laufen können. Als ich den LKW am Anfang sah dachte ich das der Fahrer das eigentlich nicht überleben kann.