07.03.2017
iNW-LiVE Morning Picdump #070317
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ist nicht schlecht, man kann die Unterdruckzone im unteren Bauchbereich deutlich sehen, diese sorgt gerade bei hohen Geschwindigkeiten für enormen Abtrieb.
Besonders in Kombination mit dem Fronstpoiler (Stirnbereich) bleibt so auch bei sonst unbeherrschbaren Geschwindigkeiten die Bodenhaftung und Lenkbarkeit erhalten. Den flankenbereich hat man als Stöerzone möglichst neutral gehalten um unvorhersehbares verhalten zu mininieren.
Zu guter letzt ist auch im Heck eine leichte überdruckzone vorhanden die das Beschleunigen aus der Kurve heraus auch ohne unerwartetes übersteuern ermöglicht.
Insgesamt kein schlechtes Design, für einen Sportwagen.
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ist nicht schlecht, man kann die Unterdruckzone im unteren Bauchbereich deutlich sehen, diese sorgt gerade bei hohen Geschwindigkeiten für enormen Abtrieb.
Besonders in Kombination mit dem Fronstpoiler (Stirnbereich) bleibt so auch bei sonst unbeherrschbaren Geschwindigkeiten die Bodenhaftung und Lenkbarkeit erhalten. Den flankenbereich hat man als Stöerzone möglichst neutral gehalten um unvorhersehbares verhalten zu mininieren.
Zu guter letzt ist auch im Heck eine leichte überdruckzone vorhanden die das Beschleunigen aus der Kurve heraus auch ohne unerwartetes übersteuern ermöglicht.
Insgesamt kein schlechtes Design, für einen Sportwagen.
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