@Giggity Goo Ja, dann nur noch schnell nach rechnen was ein Anlasser aller 40.000km kostet und der jährliche Batterie wechsel.....Ach ich glaube ich lass meine Kiste einfach laufen ;).
@Giggity Goo Und die Herstellung von Lichtmaschinen, Batterien und anderen Verschleißteilen kostet ja zum Glück keine Energie, wächst ja auf dem Baum.......Meine Fresse kotzen mich diese desinformierten, bildungsresistenten möchtegern-Ökos an :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:
Das was Unke1000 meint, ist, dass er erst seine Kiste an der Ampel nicht sinnlos Sprit verbrennen lässt, weil das Öl noch nicht knapp genug ist, dass der Preis nicht bei 100 Euro pro Liter liegt. @Giggity Goo
@Unke1000 Durch das Freihandelsabkommen starten alle amerikanischen Pharmakonzerne eine Klage gegen die EU weil sie theoretisch in der Lage gewesen wären die Ampeln herzustellen und erhalten monatliche Ausgleichszahlungen, die zu einer Mehrwertsteuererhöhung von 37% führen...
@Giggity Goo Wer sagt denn sowas? Gibt es da Statistiken? Handelt es sich um jeden Hersteller der die Dinger stabiler baut? Tendenziell wird immer mehr auf geplante Obsoleszenz hingearbeitet, da kann ich mir nicht vorstellen das da was an neue Anforderungen angepasst wird. Ich denke eher das die versuchen das Ding auf den Kilometer genau kaputt gehen zu lassen.
