Tatsächlich wird ab einem bestimmten Level viel dafür getan, wieder Haftung an der Hinterachse zu haben. Bei den hohen Liegen haben die Autos gerne 1000PS und mehr, die wollen kontrolliert sein. Vor allem weil die Bewertungskriterien Geschwindigkeit, maximaler Winkel und Reifenqualm sind - das sind durchaus konkurrienede Ziele und gerade den Reifenqualm bekommt man ohen Downforce und mechanischem Grip nicht mehr hin.
