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Wieso, ich seh das doch genauso. E-Autos und Verbrenner da wo sie Sinn ergeben. Nenn mich gerne arrogant, aber wenn fiese Opas sich über bessere Menschen echauffieren und das Ende der Zivilisation herbeireden, bloß weil sie Angst haben, dass Ihnen jemand Ihren treuen "TuffTuff" wegnimmt, in den Sie schon so viel Geld gesteckt haben, und der so schön die Nachbarn in Ihrer Ruhe stört, dann nehme ich mir das Recht, auch mal was zu sagen. Edith: Zumal er mit einer Beleidigung anfängt und gleich noch Fakten falsch darstellt, weil er glaubt in China und den USA gäbe es gar weniger E-Autos als in Deutschland.

Wenn es ein "abwertender" Begriff ist, ist es doch eine Beleidigung oder welchen Teil von "abwertend" verstehe ich nicht? Und das faktenresistent gebe ich zurück. Insbesondere da Du hier UNMOTIVIERT dieses Fass aufgemacht hast, ANGEFANGEN mit einem "ironisch abwertenden Begriff". Schon einmal erlebt, dass hier irgendein Autothema von einem linksgrünversifften Bessermenschen mit einer Beleidigung angefangen wurde um E-Autos zu propagieren? Deine Zahlen sind verjährt. Deutschland hat einen Nettostromüberschuss der zu mittlerweile 47% rein regenerativ ist und greift lediglich bei selten vorkommenden Lastspitzen auf die Nachbarländer zurück, nach Fertigstellung von Nordlink dann vermehrt auf die Speicher in Norwegen, womit auch die Lastspitzen regerativ(er) abgefangen werden können (in Norwegen gibt es exakt 0 Atomkraftwerke). Dazu kommt das 90% meiner Kunden für sich eine Solaranlage meist MIT Solarspeicher bauen. Das sind auch genau die Menschen die E-Autos kaufen. Das sind auch die Leute, die das Geld haben und auch die Leute, die die Grünen wählen (oder die AfD die verkaufen die Häuser aber meist oder stecken Flüchtlinge rein) . Das man in der momentanen Situation keine Leute mit E-Autos ausstatten kann , die 120.000km im Jahr fahren (was allerdings den CO2 Rucksack vom Anfang schon nach nicht mal zwei Jahren abgearbeitet hätte! ) oder dass man keine E-Autos an Leute verkaufen kann, die keine Garage vor ihrem Wohnblock haben ist klar. Deswegen ist aber NIEMAND ein Besser- oder Schlechtermensch. Aber wenn man so pauschal SEINE Ideologie Faktenignorierend aufs Parkett bringt braucht man sich definitiv NICHT über Veganer lustig zu machen!  Sich beim  Elternabend vorzustellen mit: "Ich bin Malte-Thorben und ich bin Veganer" ist genauso aufdringlich wie "Ich bin der Klaus-Günther und Dieselfahrzeuge sind besser und Grünenwähler sind dumm"   Ansonsten lade ich Dich gern in mein Planungs und Energieberaterbüro in Weimar ein, essen ganz normal Thüringer Bratwurst (wie vegan oder fleischhaltig die sind, kann dir aber nur der hersteller sagen) trinken ein Bier dazu und ich zeige dir die Berge die Rechenmodelle zum Thema Energie und Stromerzeugung, danach kannst Du mich dann bitte gerne als Faktenleugner titulieren.

Aus meinem Gedächtnisprotokoll: Der durchschnittliche Lieferwagen hat so um 200 bis 500 Pakete pro Fahrt bei 35km Durchschnittsfahrweg. Kannst du dir nun gerne selbst ausrechnen, ob du mit deinem private, PKW zum Supermarkt/Shop oder sonstwohin umwelttechnisch besser weg kommst.

...ich spreche oft mit den Fahrern die uns Pakete bringen, in der Regel sind es hier auf dem Land <200 Pakete am Tag und der einfache Weg zur nächsten Zentrale von der er aus startet, ist von uns aus knapp 30 km weg - also eher so um die 100 km tägliche Fahrt bei deutlich weniger Paketen. Das gilt gleichermaßen für UPS und DPD. DHL fährt derzeit mit mehreren Kleinwagen, also nochmals deutlich weniger Paketen je Fahrt.

Seefracht ist fast nicht möglich, da es angeblich aktuell keine Container mehr in China gibt, Preise sind teilweise das 5-fache. Zug über Seidenstraße hat aktuell mehrere Wochen Verspätung weil keine freien Waggons in China. Express-Dienste sind max. überlastet und haben derzeit lange Lieferzeiten vor allem hier in D.
Ich befüchte, dass in nächster Zeit unser Waren-Transportsystem zusammen bricht weil sich in verschiedenen Ländern einige wenige über alle Maßen bereichern wollen.
Man merkt es schon an einigen völlig normalen Dingen die nicht mehr, oder stark eingeschränkt verfügbar sind. Holzlatten, Stahl, Metallteile wie Rohre aber auch einfache Steckdosen oder verschiedenste elektronische Bauteile.

Im Augenblick können wir uns den Luxus des einseitigen Verzichts hier in D auf solche Dinge wie, die Beschränkung von zu emissionslastigen Transportmitteln nicht erlauben.

@ hectic - Punkt a war eine Richtigstellung keine Wertung! Punkt b hat auch nichts mit Paketboten zu tun außer das diese derzeit auch überlastet sind. Ich weiß nicht woher Du diese Schlußfolgerungen aus meinem Post gezogen hast?
Und Dein Fazit, wenn derzeit der Flugverkehr größten Teils weggebrochen ist, der Seeverkehr auch zu einem nicht gerade kleinem Teil - vor allem die Kreuzfahrtindustrie, dann brauch ich noch nicht mal 1+1 zusammen zu zählen um zu erkennen, dass derzeit die Emmissionslage ohnehin eine ganz andere ist als vor Corona. "Dann erst Recht" ist somit Unsinn!

Wie gesagt, Deine Post ist voll am Thema vorbei aber grundsätzlich stimme ich Dir zu das es andere Regeln und Ansätze, vor allem im Tourismus und Warenverkehr braucht. Flüge für unter 100 € sollten grundsätzlich verboten werden. Volle Besteuerung auf Kerosin und Verbot von Schweröl auf Fracht- und Kreiuzfahrtschiffen wäre mein Ansatz.