Glaub mir Flash, ab einer gewissen Flugdauer lohnt sich Business, auch wenn es sehr teuer ist. Man kommt einfach unendlich viel entspannter an und kann sofort anfangen seinen Urlaub zu genießen oder direkt mit voller Energie an die Arbeit gehen bei Geschäftsreisen. Lieber spare ich etwas länger auf den Urlaub als mich 8 oder mehr Stunden in die Holzklasse zu quetschen bei 1,93 Körpergröße ^^
Das Problem ist nur dabei:
Als Beispiel ein Ticket Linienflug Frankfurt-New York
Holzklasse: 450 Euro
Business: 2300 Euro :uglygaga:
Nach Thailand ist die Holzklasse komischerweise genauso teuer aber Business kostet gleich mal rund 3000 Euro o.O
ganz schlechtes Preis Leistungs Verhältnis^^
So bei 750 Euro wäre ich noch bereit gewesen das zu buchen - aber so? Nichtmal, wenn mir das Geld zu den Ohren raus käme.
@[F]L4SH wenn man bereit ist einen nicht unerheblichen Betrag für mehr Platz zu zahlen, dann kann man auch einfach Business-Klasse fliegen, dafür ist sie gedacht ;)
Interessant - meine Mutter ist deswegen aber mal abgelehnt worden. Und besonders alt ist sie nicht - nur eben Rheumatikerin -.- Also Bedingungen gibt es da wohl schon. Und wer mal Langstrecke geflogen ist, weiß, dass man durchaus bereit ist einen nicht unerheblichen Betrag für mehr Platz zu zahlen. Langstrecke ist einfach Horror^^
Nur Business kann und will ich mir nicht leisten...
@Edit
eigentlich reservieren die Fluggesellschaften diese Plätze für Leute, die extra zahlen oder Vielflieger mit Status sind (er hier ist wohl letzteres). Es gilt zwar die Bedingung, dass sie die Tür öffnen können müssen, aber das mit dem helfen ist keine Bedingung, sind ja schließlich auch nur Passagiere, die im Ernstfall wohl eher den eigenen Arsch retten wollen.
Eigentlich besetzten sie Fluggesellschaften diese Plätze (Notausgang wie es aussieht) lieber mit jungen und gesunden Menschen, weil es -theoretisch- so gedacht ist, dass diese den Passagieren beim Aussteigen über die Notrutsche helfen, falls nötig.
