Allen Nörglern vorab, ich habe in meinem vorherigem Posting nicht im geringstem BMW schlecht geredet. Wer was anderes aus meinem Posting liest, soll mir doch bitte seine Version der Interpretation vorlegen.

Ansonsten sind sicherlich beide Motoren (Wankelmotor beim RX8 und der V10 von BMW) etwas besonderes. Der V10 mit seinen excellent hohen Leistungen und der RX8 in seiner besonderen Bauart und der damit verbunden unübertrefflichen Reaktionsfreudigkeit. Beide Motoren haben eben ihre Vor- und Nachteile.

Jedem sollte aber auch klar sein, dass Zeitschriften und alle anderen Medien in Deutschland eben die deutsche Technik mit Bonuspunkten versehen wird. Das ist in anderen Ländern aber auch nicht anders, und es ist nun mal schwer in einem Land, das eine große Autoindustrie hat anzuerkennen das andere Länder auch gute Sachen hervorgebracht haben. Es werden sogar ausländische Technologien im deutschem Markt verboten und totgeschwiegen, um dann 12 Jahre später die selbe Technologie als WELTNEUHEIT bei einem deutschem Auto zu demonstrieren. Aber gut. Ich akzeptiere die Situation, da sie in anderen Ländern auch gegeben ist. Jedes Land versucht nur das eigene zu schützen. Was ja im Grunde auch nicht schlecht ist.

Wieso wurde Coolface nicht in die Fahrerseite reineditiert als er davongedüst ist ?

BMW

In dem von hsen verlinktem Artikel wird das Wort ''Drehzahl'' 29 mal verwendet. Gemeint ist damit eine maximale Drehzahl von 8250 Umdrehungen pro Minute.

Wer sich allein an den ''Drehzahlen'' erfreud, sollte sich in einen RX8 setzen. Dieser kommt erst ab 8500 Umdrehungen pro Minute in den roten Bereich, und ab (ich glaub) 9500 wird abgeriegelt. Schadet dem Motor aber weniger im rotem Bereich zu fahren wie bei herkömmlichen Kolbenmotoren.

Bis die Polizei kommt.

Glück gehabt, bin mir nicht sicher ob die Leitplanken verdichtet sind.

warum schaltet der so spät ins 2?

hahaha boons!

@ Mangoo

Da sieht man mal wie wenig Ahnung du von Autos hast...peinlich.
Hier lies oder stirb:
http://www.7-forum.com/news/news2004/m5/bmw_m5_motor.php

Was funkt denn da hinter dem Kühler?